Proposto na Europa exclusivamente na versão 4xe Plug-In Hybrid, em Itália, França e na Alemanha, e, nos próximos dias, noutros grandes mercados europeus, é possível encomendar o novo Jeep® Grand Cherokee 4xe e escolher entre as versões Limited 4xe, Trailhawk 4xe, Overland 4xe e Summit Reserve 4xe. Com características específicas próprias para satisfazer os gostos e necessidades de condução de todos os clientes, as várias versões do novo Jeep® Grand Cherokee 4xe partilham um nível proeminente de refinamento premium, inovação tecnológica, capacidade 4x4 avançada e eletrificação. Chegada aos concessionários Jeep no quarto trimestre de 2022.
Com a sua chegada, a nova frota da Jeep prossegue com a viagem que iniciou com o sucesso do Grand Cherokee 4xe Exclusive Launch Edition, que esgotou em apenas algumas semanas. Seguramente, a chegada de toda a gama permitirá ao novo SUV da Jeep consolidar a grande apreciação recebida pelos modelos "4xe" da marca americana. Um símbolo, consolidado como uma autêntica marca Jeep, que identifica a evolução da sua capacidade, combinando sustentabilidade, eficiência e ainda mais segurança e prazer de condução.
Desde o momento em que a marca Jeep apresentou o Grand Cherokee em 1992, literalmente, ao conduzir o SUV nos degraus do Cobo Hall em Detroit, e através de uma janela em vidro, afirmando-se como o revolucionário SUV premium, este estabeleceu uma nova referência na indústria e rapidamente se tornou sinónimo de design de luxo e de capacidades sem compromissos.
Esta quinta geração do Jeep Grand Cherokee baseia-se no seu legado de SUV mais premiado de sempre, introduzindo uma arquitetura totalmente nova, um novo motor híbrido plug-in, design exterior totalmente novo, bem como um design interior integralmente renovado com acabamentos de elevadíssima qualidade e tecnologias inéditas no mercado para o segmento global dos grandes SUV.
O novo Jeep® Grand Cherokee 4xe foi concebido e projetado para fornecer ainda mais do que fez deste SUV da Jeep um verdadeiro ícone global no segmento dos SUV premium.
Um propulsor mais amigo do ambiente com desempenho excecional - com tecnologia 4xe (PHEV) que proporciona até 51 km de autonomia elétrica urbano e uma autonomia combinada de condução máxima de 700 km, este é o Grand Cherokee 4x4 mais sustentável e com maior capacidade 4x4 até à data, bem como é mais um sinal do compromisso da marca Jeep com o futuro “Zero Emission Freedom”. Sem compromissos no desempenho, com uma aceleração de 0-100 km/h em 6,3 segundos.
Mais da sua lendária capacidade todo-o-terreno - o Grand Cherokee com a melhor capacidade 4x4 de sempre, o novo Trailhawk 4xe conquistou o Rubicon Trail em propulsão puramente elétrica; o novo sistema de desconexão da barra estabilizadora, exclusivo da sua classe, permite uma melhor articulação e tração sobre rochas e terreno acidentado.
Mais tecnologia - sistema Uconnect 5 com um ecrã dedicado ao passageiro dianteiro, inédito no segmento, bem como um novo sistema de entretenimento de alta-definição para os passageiros de trás e ainda o sistema de Assistência ativa à condução
Mais espaço e versatilidade - o novo Jeep Grand Cherokee de 2022 oferece níveis superiores de conforto e habitabilidade, incluindo a possibilidade de acomodar um conjunto de tacos de golfe, transversalmente, no compartimento de carga.
Mais características inovadoras - com uma arquitetura totalmente nova, um novo design exterior, um interior integralmente renovado com ecrã para o passageiro da frente, suspensões dianteiras e traseiras independentes, pneumáticas, com amortecimento eletrónico semi-ativo e tecnologia Quadra-Lift
Mais qualidade de acabamentos, de classe mundial - inclui o acabamento Summit Reserve com interior em pele Palermo e sistema áudio McIntosh de 950 Watts com 19 altifalantes
Mais segurança - com mais de 110 características avançadas de segurança e proteção, incluindo o sistema de Assistência ativa à condução com assistente de condução semiautónoma, bem como visão surround de 360 graus e câmaras de visão noturna
A mais recente e evoluída geração do Grand Cherokee foi integralmente concebida para proporcionar uma inigualável capacidade fora de estrada e uma eficaz dinâmica de condução. Os seus famosos sistemas 4x4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II), a suspensão pneumática Quadra-Lift e o sistema de gestão de tração Selec-Terrain conferem ao Grand Cherokee a lendária capacidade 4x4 da marca Jeep.
A arquitetura totalmente nova e o estilo esculpido da sua carroçaria aerodinâmica combinam-se para melhorar o desempenho, a segurança e a fiabilidade do veículo, reduzindo, ao mesmo tempo, o peso, o ruído e vibrações do veículo. Concebido para maximizar a segurança geral dos passageiros, o conforto e a comodidade, o Grand Cherokee dispõe de um forte conjunto de características e tecnologias de última geração que o fazem destacar-se no segmento dos grandes SUV.
O novo Jeep® Grand Cherokee 4xe está disponível nas versões Trailhawk, Overland e Summit Reserve:
Overland - representando o melhor de dois mundos, a versão Overland apresenta um conforto premium e uma autêntica capacidade Jeep®. Jantes de 20" com acabamento polido, dupla saída de escape e elementos na cor da carroçaria combinam-se para um exterior elegante e poderoso. No interior, poderá desfrutar do teto panorâmico duplo, iluminação ambiente multicolorida e bancos em pele Nappa de primeira qualidade.
Trailhawk - Capacidade sem compromissos, como só a Jeep® é capaz. O Trailhawk propõe, de série, sistemas e funcionalidades todo-o-terreno líderes na indústria: Jantes de 18" com pneus All Terrain são a base para o sistema Quadra-drive II, eixo traseiro com diferencial eletrónico de deslizamento limitado, sistema de desconexão da barra estabilizadora dianteira; soleiras e kit de acessórios Jeep® Offroad. Concebido para quem está em constante movimento, o interior é confortável e funcional com bancos forrado em pele Capri e Suede com costura azul, ventilados à frente.
Summit Reserve - O topo de gama do Grand Cherokee, a versão Summit Reserve assenta sobre jantes de 21" com acabamento polido e dispõe de um interior que oferece um conforto inigualável. Bancos e forros das portas em pele Palermo, aplicações em madeira de nogueira, sistema de som Mcintosh Sound com 19 altifalantes e visor de 10" para o passageiro, em conjunto com inúmeras outras características excecionais propostas de série que o tornam único.
O primeiro Grand Cherokee 4xe da história
O novo Grand Cherokee 4xe de 2022 é o primeiro Grand Cherokee a oferecer uma variante híbrida plug-in (PHEV). A sua introdução assinala o crescimento contínuo da missão eletrificada "Zero Emission Freedom" da marca Jeep a caminho do futuro da mobilidade.
A tecnologia de veículos elétricos híbridos plug-in 4xe melhora a diversão, liberdade e aventura pela qual a marca Jeep é conhecida, ao mesmo tempo que proporciona um desempenho sem precedentes, economia de combustível e respeito pelo ambiente:
. Autonomia elétrica máxima de 48 quilómetros no ciclo combinado e até
. Até 51quilómetros no ciclo urbano
. Potência de 381 cv e 637 Nm de binário
. Sistema 4x4 Quadra Trac II ou Quadra Drive II com caixa de transferência de duas velocidades e relação de redução de 2,72:1
. Capacidade máxima de reboque de 2.300 kg
Disponível no Grand Cherokee Trailhawk, Overland e Summit Reserve, o sistema de propulsão 4xe combina dois motores elétricos, uma bateria de 400 Volts, um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros e uma transmissão automática de oito velocidades TorqueFlite para máxima eficiência e capacidade. No total, o sistema 4xe fornece 381 cavalos de potência (280 kW) e 637 Nm de binário, bem como uma autonomia elétrica máxima de 48 quilómetros em ciclo combinado e de 51 quilómetros em ciclo urbano.
O eficiente motor quatro cilindros 2.0 litros turbo faz parte da família Global Medium Engine da Stellantis. O motor tecnologicamente evoluído, com injeção direta, utiliza um turbo twin-scroll de baixa inércia instalado diretamente na cabeça do motor. A eficiência é aumentada através da utilização de um sistema elétrico de direção assistida e de um compressor de ar condicionado também acionado eletricamente, removendo essas cargas do motor.
O alternador convencional é substituído por um motor-gerador de alta voltagem, arrefecido por líquido. Ligado à polia da cambota do motor através de uma correia, o motor-gerador é capaz de fazer girar o motor para um funcionamento eficiente e quase impercetível do sistema start-stop, gerando, ao mesmo tempo, eletricidade que é depois enviada para o pack de baterias.
Na transmissão é montado um motor-gerador de alta tensão de maiores dimensões, substituindo o conversor de binário. Duas embraiagens gerem a potência e o binário dos motores térmico e elétrico.
Uma embraiagem é instalada entre o motor térmico e o motor elétrico. Quando o sistema funciona em modo exclusivamente elétrico, esta embraiagem está aberta para que não haja ligação mecânica entre os dois motores. Quando a embraiagem está fechada, o binário combinado do motor de 2.0 litros e do motor elétrico flui através da transmissão automática. Uma embraiagem variável montada após o motor elétrico gere o acoplamento com a transmissão para melhorar a manobrabilidade, bem como a eficiência.
O Jeep Grand Cherokee 4xe recorre a uma bateria de 400 Volts e 17 kWh. As unidades da bateria e os seus controlos estão montados debaixo do veículo, acondicionados debaixo do piso e protegidos por um conjunto de placas.
O pack de baterias inclui um circuito dedicado de aquecimento e refrigeração para manter a bateria à sua temperatura ideal de funcionamento para um desempenho superior. O sistema inclui uma unidade de aquecimento dedicada e um refrigerador que recorre ao sistema de ar condicionado do Grand Cherokee para reduzir a temperatura do líquido refrigerante quando necessário.
O sistema 4xe do Grand Cherokee inclui, igualmente, o Integrated Dual Charging Module (ICDM) que combina um carregador de bateria e um conversor DC/DC numa só unidade compacta e ainda um Power Inverter Module (PIM) de tamanho reduzido. Ambos estão instalados debaixo da carroçaria, protegidos por escudos em aço.
Todos os componentes eletrónicos de alta tensão são selados e à prova de água. O Jeep Grand Cherokee 4xe Trail Rated possui uma capacidade máxima de passagem a vau de 61 centímetros.
A tomada para carregamento está colocada debaixo de uma tampa, com abertura e fecho por pressão, no guarda-lamas dianteiro esquerdo, de forma a facilitar o carregamento ao estacionar de frente. A tomada de carregamento inclui indicadores LED que informam sobre o estado do carregamento. Um indicador em LED, colocado no topo do painel de instrumentos, informa sobre o nível de carga da bateria, facilitando a verificação do estado da bateria durante o carregamento.
Modos E Selec do 4xe
Com os modos E Selec, o condutor do Jeep Grand Cherokee 4xe pode ajustar o propulsor híbrido para melhor se adequar a cada viagem, sejam elas curtas deslocações diárias, percursos fora de estrada ou viagens de longa distância.
O condutor seleciona o modo pretendido para o propulsor híbrido através dos botões colocados junto do painel de instrumentos, do lado esquerdo do volante:
Hybrid: Combina o binário do motor elétrico e do motor a gasolina. O propulsor otimiza a potência da bateria e a do motor térmico para oferecer a melhor combinação de eficiência de combustível e desempenho.
Electric: Dá prioridade à utilização da energia elétrica, com zero emissões, até que a bateria atinja a carga mínima ou o condutor solicite mais binário (através de uma aceleração forte), o que faz o motor térmico entrar em cena.
eSave: Prioriza a potência proveniente do motor térmico, poupando a carga da bateria para uso posterior. O condutor também pode escolher entre Battery Save e Battery Charge no modo eSave através do menu Hybrid Electric Pages no sistema Uconnect 5.
Independentemente do modo selecionado, o Grand Cherokee 4xe funciona como um híbrido sempre que a bateria se aproxima de seu estado mínimo de carga.
O painel de instrumentos do condutor e o ecrã tátil principal incluem as Eco Coaching Pages, funcionalidade que permite que os proprietários façam a monitorização do fluxo de energia, que visualizem o impacto da travagem regenerativa e que vejam o seu histórico de condução com informação detalhada do consumo de eletricidade e gasolina.
A travagem regenerativa é uma parte integrante do sistema 4xe. Quando o condutor pisa o pedal do travão, o sistema de controlo do propulsor aciona a potência máxima de travagem regenerativa disponível - até um máximo de 0,25 g - nos motores elétricos para provocar a desaceleração do veículo, ampliada pelo sistema de travagem hidráulica tradicional do Grand Cherokee.
Com a tração 4x4 ativada, as quatro rodas providenciam binário para a travagem regenerativa, maximizando a recuperação de energia. A energia elétrica proveniente da travagem regenerativa é fornecida à bateria para manter ou aumentar o seu estado de carga.
A funcionalidade Max Regen, selecionável pelo condutor, ativa uma configuração mais assertiva de travagem regenerativa quando não há qualquer pressão por parte do condutor no pedal do acelerador, ou seja, quando o veículo se desloca em modo coasting. A função Max Regen consegue desacelerar o Grand Cherokee 4xe de uma forma mais rápida do que a travagem regenerativa normal e, assim, gerar mais eletricidade para o pack de baterias.
A lendária capacidade 4x4 da Jeep
O Jeep Grand Cherokee oferece uma capacidade fora de estrada sem rival, em conjunto com uma eficaz dinâmica de condução em estrada. Essa lendária capacidade fora de estrada é cortesia de três sistemas 4x4, Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II com diferencial traseiro eletrónico autoblocante (eLSD). Todos os sistemas estão equipados com uma caixa de transferência ativa para melhorar a tração, transferindo o binário para a roda com mais aderência.
A suspensão pneumática Jeep Quadra-Lift ™, agora com amortecimento eletrónico semi-ativo, oferece um máximo de 28,7 cm de altura livre do solo e 61 cm de passagem a vau. O sistema ajusta automaticamente o amortecimento às condições variáveis da estrada de forma a melhorar o conforto, estabilidade e controlo, ou pode, igualmente, ser ajustada manualmente através dos comandos na consola, contando com cinco configurações de altura para um ótimo desempenho na condução.
O sistema de gestão da tração Selec-Terrain ™, líder na sua classe, permite que os clientes escolham a configuração ideal para circular em estrada ou fora dela, para um desempenho 4x4 ideal. Este recurso coordena eletronicamente a divisão do binário 4x4, a travagem e o comportamento dinâmico, os sistemas de direção e de suspensão, a resposta do acelerador, da transmissão e da caixa de transferência, o controlo de tração e de estabilidade, o sistema de travagem antibloqueio (ABS), bem como a resposta da direção.
O sistema Selec-Terrain disponibiliza cinco modos (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand) para fornecer configurações otimizadas para qualquer cenário de condução.
Novo na geração de 2022 do Jeep Grand Cherokee 4x4 é a desativação da propulsão no eixo dianteiro. Se o veículo sentir que as condições da estrada não exigem tração às quatro rodas, a desativação do eixo dianteiro coloca automaticamente o Grand Cherokee em modo de tração às duas rodas, reduzindo as perdas na transmissão e melhorando a economia de combustível. A tração às quatro rodas é reativada automaticamente quando o veículo identificar essa necessidade.
O exterior esguio e esculpido do novo Grand Cherokee proporciona uma aparência premium mais moderna e atualizada ao mais luxuoso Grand Cherokee de sempre.
Um tejadilho baixo e curvo melhora o desempenho e a eficiência aerodinâmica do veículo, sem sacrificar o espaço de carga e a utilidade, enquanto a linha de cintura rebaixada e a maior superfície vidrada permitem a entrada de mais luz no habitáculo e aumentam a visibilidade para o exterior.
A grelha de sete secções, maior e mais ampla, bem como uma nova secção frontal escondem um radar de longo alcance e outras funcionalidades tecnologicamente avançadas. Um capô alongado e plano e a sua postura ousada proporcionam um elevado impacto visual, enquanto o estilo aerodinâmico da carroçaria permite uma maior flexibilidade, bem como melhores ajustes e acabamentos em termos de design.
Novas comportas ativas na grelha, forros interiores dos guarda-lamas, canais de escoamento e aletas aerodinâmicas no capô, uma linha de tejadilho mais baixa (menos 10 mm) e spoilers nos pilares traseiros verticais melhoram a performance em estrada e a eficiência de combustível.
Uma largura de vias aumentada (em 36 mm) proporciona uma superior dinâmica e uma manobrabilidade ágil, existindo quatro opções de jantes com geometria de assinatura Jeep e diâmetro máximo de 21 polegadas, disponíveis pela primeira vez.
O luxuoso interior de nova geração do Jeep Grand Cherokee evoluiu para incorporar materiais artesanais e modernas comodidades.
O painel frontal conta com novas e esguias saídas de ventilação, uma secção central realinhada, dando ao condutor uma melhor acessibilidade, e ecrãs digitais de 10,1 polegadas (para o painel de instrumentos e sistema multimédia com ecrã tátil), bem como um ecrã interativo para o passageiro dianteiro, de 10,25 polegadas, uma estreia no segmento.
A nova arquitetura de bancos da Jeep conta com uma almofada ajustável em comprimento para os passageiros da primeira fila. Os novos bancos dianteiros, ajustáveis em 16 vias, têm ajuste elétrico para a região lombar e função de memória, oferecendo-se nas especificações mais elevadas a função de massagem para as costas do condutor e do passageiro dianteiro. Os assentos aquecidos/ventilados estão disponíveis nas duas primeiras filas de bancos, com controlos configuráveis segundo três níveis.
A disposição da consola central conta agora com comandos atualizados, mais espaço de armazenamento no compartimento de arrumação frontal, podendo acomodar dois dispositivos sem fios e um carregador também sem fios.
Um novo sistema de iluminação LED premium, completamente personalizável, com configurações diurnas/noturnas, é proposto de série em todos os níveis de equipamento pela primeira vez na gama do Grand Cherokee, estando a iluminação ambiente, com base numa seleção de cinco cores, disponível nos modelos Overland e Summit Reserve.
Recursos de segurança avançados e de elevado teor tecnológico
O mais moderno Jeep Grand Cherokee de sempre inaugura um conjunto de mais de 110 funcionalidades avançadas de segurança, incluindo aplicações inovadoras de tecnologias que refinam a ligação entre o condutor, o veículo e a estrada.
Equipamentos de série ao longo de toda a gama incluem:
Alerta de Colisão Frontal com travagem ativa e deteção de peões e ciclistas
Deteção de Veículos em Aproximação Posterior
Cruise Control adaptativo com função Stop and Go
Gestão ativa da faixa de rodagem
Alerta de saída da faixa de rodagem LaneSense com assistente ativo de manutenção na faixa
Assistente de travagem avançado
Monitorização do ângulo morto
Câmara de marcha-atrás ParkView
Sensores de estacionamento traseiros ParkSense com função stop
Travão de estacionamento elétrico ativado por interruptor
Monitorização da pressão dos pneus
Soluções de financiamento FCA Bank e o aluguer de longa duração da Leasys
Com soluções do FCA Bank e da Leasys, pode vivenciar a condução do Novo Jeep® Grand Cherokee 4xe Plug-In Hybrid. O FCA Bank apoia a marca por ocasião da abertura das encomendas da gama, confirmando a sua estratégia para encorajar a difusão de uma mobilidade cada vez mais sustentável. Uma abordagem que combina a crescente procura por veículos ecológicos com a flexibilidade garantida por propostas financeiras inovadoras, concebidas tanto para particulares como para empresas e freelancers.
Entre estes, o FCA Bank propõe - consoante o país - uma prestação tradicional, o financiamento PCP e o leasing financeiro. Para complementar as soluções de financiamento, o FCA Bank oferece uma gama completa de serviços de seguros, que podem ser combinados com o contrato de financiamento.
Também pode optar por conduzir os modelos da gama do Novo Jeep Grand Cherokee 4xe em total liberdade graças às soluções de aluguer a longo prazo da Leasys. Por uma taxa mensal fixa (a especificar consoante o mercado), todos os serviços estão incluídos e são facilmente geridos graças à aplicação gratuita Leasys Umove: sem despesas inesperadas, sem risco de desvalorização, apenas o prazer de conduzir. E no final do aluguer, pode decidir se continua a conduzi-lo ou se o devolve. A oferta está disponível com a fórmula Noleggio Chiaro, que lhe permite conhecer de imediato o preço de compra no final do aluguer.
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